第(3/3)页

    林雪霁笑：“是啊，是啊。他救我的命，你们救过吗？”

    然后所有人都闭嘴了。

    程时笑得直咳嗽，揶揄他们：“该。吃饭不好吃饭，偏要吃醋。”

    程时才吃了几口，那个液压设备厂的卢厂长就来了。

    程时喝了一口茶，定了定，就跟他们开始讲逆向德意志的校直机这件事。

    他一开始讲，林雪霁就按下了录音机开始录。

    想要提高校直机的吨位，先从核心部件开始改。要把现在的叶片泵改成用真空熔炼的42CrMo钢制造的轴向柱塞泵来提高压力。

    其他还有用二通插装阀替代传统滑阀，减少管路接头来减少泄漏点。关键密封件要用氟橡胶替代国产丁腈橡胶，解决高压下漏油问题。

    这个橡胶的厂家，他这里有。

    缸体材料要用38CrMoAl氮化钢替代45钢。

    再加上二级增压回路和皮囊式蓄能器，就能把吨位提上来。

    因为吨位提上来了，所以机架与传动刚性需要加强，

    既要想办法铸钢整体铸造闭式框架代替传统焊接机架。

    这一点，喜都液压设备厂自己去跟钢厂对接解决，要考虑预应力组合机架技术。

    大导程滚珠丝杠，他可以解决。

    静压导轨可以问向东市钢铁厂。

    先争取把现有500吨校直机的吨位提升至800吨，满足无缝钢轨的需求，再想办法继续往上提。

    他讲几句就停一下，还一边在图纸上的相应部位标注重点信息，因为他发现那些技术人员记不过来。

    　　


    第(3/3)页