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    第123章  橡胶产量，油田修改

    魔法载具这种复杂繁琐的东西，就是让他来制作，那也得要许久。

    但将目光重新放在魔法卡车之上，利用精神力的检查片刻后，摩斯这才恍然明白，为何其制作时间会如此短了。

    整辆车除了车头部分的动力系统以及部分辅助魔法系统,  是采用魔力结构，其他地方全是由普通不过的铁质而打造完成的。

    相比较他所熟知的魔法载具，哪一个不是用昂贵的魔法金属一点一点熔炼延伸定型的？

    外加各种保护和设计，其总体的设计和制作复杂程度比魔法卡车要难上千倍都不止。

    参观过魔法自动工厂的运转，如果设计得当整个魔法设备方面的刻录工作与普通工序无异。

    最难的部分都成最简单制作，这产量能那么快也是正常的事情了。

    而对于古德恩来说，这个速度还是已经非常慢的了。

    整辆车的核心引擎，在材料充足的情况下，一天制作二十台都没问题。

    另外车身的铸造虽然麻烦,  但一天弄上十套卡车所需也没问题。

    可拖延建造时间的主要问题就是轮胎。

    橡胶这东西，他早一个月前就已经弄到开始种植，并且经过词条的加持之下，每天能收集产出一百来公斤。

    这个产量其实已经非常恐怖了，毕竟是每日收割，在词条的加持下，一棵橡胶树割完第二天又能恢复过来。

    但其规模还是太少，无法做到为卡车提供足够的轮胎材料。

    为了保证卡车在满载后轮胎不被压垮，一共有六个轮胎。

    前面两个，后面四个,  这样的分布才能在满载过程当中依旧能正常行驶。

    而且为了保证能够在这个没有马路的世界中能正常行驶,  轮胎足足有半人高,  为了越野过障设计。

    一辆车六个轮胎，每个轮胎消耗三四十公斤的橡胶都算是正常的,  毕竟除了外部轮廓外,  内气胎以及其他零零散散的零件，一天一百来公斤的橡胶生产根本不够用。

    两三天一辆魔法卡车的速度,  纯粹是被橡胶的产量而拖累。

    不过这个产量速度现在也正在迅速增长当中,  其一是改造土地的效果正在体现，其二是橡胶种植规模也正在扩大，距离橡胶自由的时候只是时间问题。

    对于使用轮胎驱动选择，古德恩也不是没有想过利用履带作为驱动部件。

    但考虑到履带的种种限制，最终还是暂时放弃了这一项的选择。

    履带的有点也不是没有，越野能力强，承载力也强，对于这个世界的‘路况’来说非常适合。

    但速度上不如轮式，并且履带出现故障就得趴窝，不易维护和抢修。

    而轮式则就没有这些缺点，虽然在地形上适应程度没有履带优秀，但也不是不能使用。

    也许未来有魔法坦克，又或者魔法步战车这种变态武器出现的适合，才会再考虑到使用履带。

    由于这趟卡车上装满了货物，古德恩一行人只能驭马前往沥青湖，而卡车则是慢悠悠地在队伍尾跟随着。

    一行人慢慢悠悠地前进，走了三个多小时差不多便抵达了在雪谷岭境内的沥青湖附近。

    在这里,  有一支接近百人的沥青开采营地。

    等到众人抵达时,  见到领主大人亲自前来,  纷纷表现得有些惶恐，以为自己的工作出错导致领主前来视察。

    但知道领主是来这里指导建立新的开采站，以及为他们送来新补给之后，众人便松了口气，并且十分高兴。

    毕竟这可是领主大人亲自前来慰问的，清源领主爱民的名声他们早就知道了，但实际体验到这份关怀那和听说可是两码事。

    见到补给马车上送来的肉食，沥青开采站内众人纷纷露出欣喜。

    在古德恩视察沥青开采站时，同行而来的工程师们正在卸载车上的石油开采设备，将其安装在之前做的标记上。

    视察工作也并没有持续太久，简单了解过后，古德恩便来到石油采集站的建址边上。

    沥青湖下面的石油说是比较深，但那只是相对于现在的手段来说比较深。

    而根据实际查看深度来看，沥青湖下藏着的石油已经是非常浅了，仅仅在沥青湖下不到百米的距离。

    这也是为什么能够形成沥青湖的主要缘故。

    而这个距离虽然浅，但对于从未有过这方面开采经验的古德恩来说可是一个巨大的挑战。

    开采石油的设备其中一大部是由魔法设备所组成，同时最重要的开采管道也占据了一大半的设备器材。
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